归入税则号列8703.2361的小轿车及税则号列 8703.2362的越野车的技术特性部分引用于国家 标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730.1-2001)。 G O 8 近期，新的国家标准《汽车、挂车及汽车列车的 术语和定义》（GB/T3730.1-2022）于2023 年7月1日起开始实施。与GB/T3730.1-2001 相比，新国标中各种车辆的技术特性进行了修改 调整。为确保执法准确性和统一性，海关总署发 布《海关总署关于调整小轿车、越野车进出口商 品归类有关技术特性要求的公告》将进出口环节 归入小轿车和越野车的商品应满足的技术特性要 求根据国标予以调整。重点调整情况梳理如下： 1、小轿车 调整前 调整后 一半以上的发动机长座位于车辆前风管玻牌最前点以 一半以上的发动的长度位于车辆前风应玻璃是航点以 前，或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分 前，且转向的中心位于车辆总长的前四分之一份分 之后 之后 车长不大于4500毫米，或者车长大于4300毫米，但不 车长不大于400%米，或车长大于400米不大于 大于300米，且车调于整车备质量状态下，车 5200米目车辆于整车票备质量状态下车卧 顶外疆盗件最大网地离应不大于150毫米。 蓝件最大网地离度不大于580毫米。 新增 注一半以上的发动机长度，对子南物置发动机，为发 于前纵置发动机， 最后一缸点心能的中心线。 通（包行李由块可移动分上下部后，仅上分与果客贯请式车身动 力总，客李轮在外形上形成各自续立形的车场。 注3：车顶外覆盖件是指车身顶部外表面的结构件，不包括行李架、天线等附加在车顶上的时件。 v： 2、越野车 调整前 调整后 车身结构为两隔式车身。 车易场权方用利式车导时，一本以上开预动河长配应 一长以上的发动和长度位于车辆航风窗破璃最航0以 中市汉09开限明，日期网587609 前，或线向的心位于车辆总长的前四分之一 车辆总长的前四分之一分之后 之后。 至有一个性造锁止机，或至少有 至有一个整过饮止机或至外有一个周有类用 车辆处于整车整备质量和一位驾发员状态下，单车计 ：计 化玻度不小于30%，并至少具有如下六项技术特性 地海汉不原和水源046 中的五项： （1）接近角25° 1）接近角不小于25° （2）需头带820 2）离去角不小于20° （3）联可通过角20 （3）纵向通过角不小于20° 4)明领网地可p180rm 4）#结要地间不小于180m (5）后装考地可胶：1B0mm； （5）后轴离地间除不小于180mm 006联（9 （6）前后轴间的离地间限不小于200m 至少有一个前神和至少有一个后辅同时驱动（包括一 前猫和后轴均应具备运动动流， 个驱动和可以开的车辆）。 新增 注：按有高可题量办的乘用车，一具-技到车 Pe 此次修订对于归入小轿车的商品外覆盖件最大离 地高度等要求有所提高，但是对最大长度要求又 有所放宽；对于归入越野车的商品没有了车身结 构必须是两厢式的硬性要求，并对装有高度可调 悬架的乘用车放宽了标准，仅需有一种悬架状态 符合技术特性即可视为新国标的越野乘用车。修 订后，进出口环节归入小轿车、越野车的商品引 用技术特性要求与国家标准保持一致。 供稿单位：海关总署关税征管司、海关总署税收征管局（上海） 天津海关、江门海关 1、小轿车 调整前 调整后 一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以 一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以 前，或转向的中心位于车辆总长的前四分之一部分 前，且转向的中心位于车辆总长的前四分之一部分 之后。 之后。 车长不大于4500米。或者车长大于4500毫米，但不 车长不大于4000毫米，或车长大于400毫米但不大于 大于500毫米，且车辆处于签车整各质量状态下车 5200米日车辆处于整车整备质量状态下车顶外Q 顶外件最大离地高度不大于1600毫米。 盖件最大离地高度不大于1580毫米。 注一半以上的发动机长度，对于前横置发动机，为发动机曲轴中心线对于前从置发动机，为发动机第一缸和 最后一江a心距的中心线。 注两解式车身指动力总成他，客能和行李舱在外形上形成两个空可形态的车身，乘用车的行李舱和客舱内部限 通（包括行李舱由一块可移动的隔板分割成上下两部分后，仅上半部分与乘客舱贯通的情形）；三阳式车身指动 力总成舱、客舱和行李舱在外形上形成各自独立形态的车身。 注：车顶外覆盖件是指车身顶部外表面的结构件，不包括行李架、天线等时加在车顶上的附件。 ac。 2、越野车 调整前 调整后 车身结构为两用式车身。 车身结构为两相式车身时，一半以上的发动机长度位 一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以 于车辆前风窗玻璃以前，转向盘的中心位于 前，或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分 车辆总长的前四分之一部分之后。 之后。 至少有一个差速锁止机构或至少有一个类似作用的机 构。 至少有一个差速锁止机构或至少有一个具有类似作用 车辆处于整车整备质量和一位驾驶员状态下，单车计 的构，单车计算爬校度至少为30%，此外还必须满 算爬破皮不小于30%，并至少具有如下六项技术特性 足下列六项要求中的至少五项： 中的五项： (1）接近角25° (1）接近角不小于25° 2）离去角20°； （2）离去角不小于20° （3）织向通过角220° (3）期向通过角不小于20° 4）轴离地可限2180mm （4）前轴离地间隙不小于180mm （5）后轴离地间限2180mm （5）后轴离地间隙不小于180mm (6）前轴间的离地间限200m （6）前后轴问的离地问隙不小于200mm 至有一个前轴和至少有一个后轴同时驱动（包括一 前轴和后轴均应具备驱动功能， 个驱动轴可以时开的车辆）， 新增 注：装有高度可调悬架的乘用车，有一种悬架状态具有14技术特性时也视为越野乘用车。 SO 此次修订对于归入小轿车的商品外覆盖件最大离 地高度等要求有所提高，但是对最大长度要求又 有所放宽；对于归入越野车的商品没有了车身结 构必须是两厢式的硬性要求，并对装有高度可调 悬架的乘用车放宽了标准，仅需有一种悬架状态 符合技术特性即可视为新国标的越野乘用车。修 订后，进出口环节归入小轿车、越野车的商品引 用技术特性要求与国家标准保持一致。 供稿单位：海关总署关税征管司、海关总署税收征管局（上海）、 天津海关、江门海关 车身结构为两厢式车身。 车身结构为两厢式车身时，一半以上的发动机长度位 一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以 于车辆前风窗玻璃最前点以前，且转向盘的中心位于 前，或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分 车辆总长的前四分之一部分之后。 之后。 至有一个差速锁止机构或至少有一个类似作用的机 构。 至少有一个差速锁止机构或至少有一个具有类似作用 车辆处于整车整备质量和一位驾驶员状态下，单车计 的机构。单车计算爬坡度至少为30%，此外还必须满 算爬坡度不小于30%，并至少具有如下六项技术特性 足下列六项要求中的至少五项： 中的五项： (1）接近角25°； (1）接近角不小于25° (2）离去角220°； （2）离去角不小于20° （3）纵向通过角220° （3）织向通过角不小于20° （4）前轴离地可限2180mm； （4）前轴离地间隙不小于180mm （5）后轴离地间随2180mm （5）后轴离地间隙不小于180mm （6）前后轴间的离地问限2200mm （6）前后轴间的离地问隐不小于200mm 至少有一个前轴和至少有一个后轴同时驱动（包括一 前轴和后轴均应具备驱动功能。 个驱动轴可以脱开的车辆）。 新增 注：装有高度可调悬架的乘用车，有一种悬架状态具有1）~4技术特性时也视为越野乘用车。 0 otol. 此次修订对于归入小轿车的商品外覆盖件最大离 地高度等要求有所提高，但是对最大长度要求又 有所放宽；对于归入越野车的商品没有了车身结 构必须是两厢式的硬性要求，并对装有高度可调 悬架的乘用车放宽了标准，仅需有一种悬架状态 符合技术特性即可视为新国标的越野乘用车。修 订后，进出口环节归入小轿车、越野车的商品引 用技术特性要求与国家标准保持一致。 供稿单位：海关总署关税征管司、海关总署税收征管局（上海）、 天津海关、江门海关 订后，进出口环节日人小轿车，越野车的商品引 用技术特性要求与国家行准保特一致， 商单行：联总联关的可，关管通馆 联关，江联